Brembo
BREMBO BREMSSATTEL VO/LI
M4.32 TITAN 920.B690.39
Art. No. 10049120
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Beschreibung
BREMBO BREMSSATTEL VO/LI M4.32 TITAN 920.B690.39
Brembo - der italienische Bremsenspezialist. Erstausrüster für viele Marken, darunter BMW, Ducati, Aprillia und Harley-Davidson. Für sportliche Motorräder hat Brembo original Bremszangen mit dem Satteltyp *M4.32-2* im Programm. Die exklusive Brembo Monobloc-Technologie gewährleistet bei diesen Bremssätteln wie bei deren Vorgängern maximale Leistungen und ein extrem geringes Gewicht. In der aktuellen Version sind Kolbendurchmesser (Ø 32 mm) sowie die Anzahl der Bremskolben (4 Stück) geblieben, allerdings hat sich die Bremssattelform geändert. Die innovativen Brembo *M4.32-2* sind derzeit die technisch die weitentwickeltste Version an Bremssätteln und sind bei uns in drei Farbgebungen erhältlich: Anthrazit, Gold und Schwarz.
- Satteltyp: M4.32
- Monoblock, gegossen
- Bremskolbendurchmesser: 32 mm
- Bremskolbenanzahl: 4
- Abstand der Befestigungsbohrungen: 100 mm (Lochmitte zu Lochmitte)
- geeignete Bremsflüssigkeit: DOT 4
- Auslieferung ohne Bremsbeläge (siehe "passenden Artikel")
- baugleich mit verschiedenen Bremszangen in der Erstausrüstung z. B. Aprilia, BMW, MV, Triumph etc., vorne
Brembo-Bremssättel/Hauptzylinder sind nur für den reinen Ersatz bestimmt. Sie sind für keine andere Verwendung zugelassen und homologiert. Aufrüstungen, Umrüstungen und individuelle Veränderungen der Bremsanlagen sind unzulässig.
Hersteller: Brembo N.V. | Via Stezzano 87 | 24126 Bergamo | Italien | +39 035 605 2111 | info@brembo.com | www.brembo.com
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Herstellerinfo: Brembo
More than brakes!
Vor etwa 50 Jahren begann das italienische Unternehmen zunächst, Bremsscheiben für Autos zu produzieren. Weitere Bremskomponenten wie Bremssättel und Bremspumpen folgten. 1972 lieferte Brembo erstmals Bremsen für die Erstausrüstung an Moto Guzzi. Ab 1975 bremsten die F1-Ferrari mit Brembo-Technik. Heute ist Brembo Erstausrüster u. a. für BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati und MV Agusta. Die Motorrad-Rennszene beherrscht Brembo seit vielen Jahren: jeweils über 20 WM-Titel in der MotoGP und in der Superbike-WM sind der eindrucksvolle Beweis für die Überlegenheit der Brembo-Technologie. Und die Gründe für diese Erfolgsgeschichte? Rennsportbegeisterung, der Wille, immer Erster zu sein, viel akribische Entwicklungsarbeit und gnadenlos hohe Anforderungen an Material- und Verarbeitungsqualität.
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Hergestellt in Italien
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