Dainese
Dainese Laguna Seca 4 LE
2-Teiler Lederkombi
Art. No. 208131
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Konfektionsgrößen - Kombi, Overall
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Beschreibung
Dainese Laguna Seca 4 LE 2-Teiler Lederkombi
Die 4. Generation der Dainese *Laguna Seca* 2-teiler Kombi bietet überlegene Design- und Technologielösungen. Z. B. einen erhöhten aerodynamischen Höcker, breitere und austauschbare Aluminium-Schutzflächen an den Schultern, austauschbare Knieslider und erstmals im teilbaren Anzug die neue Ellenbogenkonstruktion mit Schnellverschluss-Slider und Aluminiumplatte. Die innovativen D-Skin 2.0-Leder- und Level-2-Protektoren garantieren höchste Sicherheit.
Komfort/Ausstattung:
- Kragen mit elastischem Einsatz
- elastische Einsätze
- elastische Gewebeeinsätze
- austauschbare Ellbogen-Slider
- austauschbare Knie-Slider
- auswechselbares Slidersystem 2.0: Schnellverschluss-Ellbogen-Slider
- nahtlose, thermogeformte weiche Einsätze
- aerodynamischer Spoiler
- integrierter Anzug an Stiefel-Befestigungssystem
- abgerundete Rückseite
- Microelastic 2.0
- 3D-Bubble-Stoffeinsätze
- Lüftungsschlitze an den Seiten
- Nanofeel®-Futter mit Silberionenbehandlung
- 1 Innentasche
- reflektierende Einsätze
- Composite-Protektoren an den Ellbogen, Knien und Schultern
- auswechselbare Aluminiumplatte auf Schulter
- nahtlose Aluminiumplatten an den Ellbogen
- Weiche Protektoren an den Hüften
Material:
- D-skin 2.0 vollnarbiges Rindsleder
- bielastisches Gewebe
- Aluminium
Herstellerinfo: Dainese
Die Weltmeister-Marke aus Italien
Wie soll man die Bedeutung der Marke Dainese beschreiben? Vielleicht so: Giacomo Agostini, Barry Sheene, Toni Mang, Kenny Roberts, Freddie Spencer, Max Biaggi, Valentino Rossi. Die Liste der Weltmeister in Dainese-Outfits liest sich wie das Who-is-who des Grand-Prix-Sports der letzten 50 Jahre. Oder man nennt die bahnbrechenden Innovationen: Der erste Rückenprotektor (1978), der erste Knieschleifer (1980), der erste Aero-Höcker (1988), das erste autonome Airbagsystem (2000). Auch diese Aufzählung ließe sich beliebig erweitern. Fest steht: Dainese hat die Motorradwelt immer wieder revolutioniert und macht das Motorradfahren bis heute immer schöner und sicherer.
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