LSL
Drag Bar-Lenker Breite 765/835Mm
ABE, LD01/LD02
Art. No. 10021128
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Beschreibung
Drag Bar-Lenker Breite 765/835Mm ABE, LD01/LD02
LSL Drag Bar-Lenker:
Typische, flache Dragbar-Lenker fĂŒr Chopper, Bobber, Fighter und Muscle-Bikes, made in Germany, mit ABE fĂŒr beide AusfĂŒhrungen (zöllige AusfĂŒhrung - 25,4mm oder metrische AusfĂŒhrung - 22mm). Unterstreicht eine flache, dragster-Ă€hnlich gestreckte Optik des Fahrzeugs. ErhĂ€ltlich in folgenden AusfĂŒhrungen:
"DRAG BAR":
Hochglanzverchromter Stahllenker, Durchmesser 22 mm, Abmessungen: B: 765, H: 0, T: 95.
"DRAG BAR WIDE":
Hochglanzverchromter oder schwarz beschichteter Stahllenker in 22 mm (metrischem) oder 25.4 mm (zölligem) Durchmesser, Abmessungen: B: 835, H: 0, T: 100.
Die schwarze,zöllige AusfĂŒhrung ist mit "HD-Delle". Diese Einbuchtungen links und rechts unten am Lenker ermöglichen die Montage von Harley-Davidson Schalter-Armaturen ab Bj. 82. Diese "Delle" stellt jedoch keine EinschrĂ€nkung der Verwendbarkeit des Lenkers an Fahrzeugen anderer Hersteller oder an Harleys vor Bj. 82 da und ist fĂŒr den Fahrer nicht sichtbar.
Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung fĂŒr die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers fĂŒr die Arretierung ist zulĂ€ssig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die FreigĂ€ngigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch fĂŒr die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser. Wer vermeiden möchte, dass ihm der Bohrer beim Lenkerumbau vom glatten Lenkrohr abrutscht, wer sich beim Ankörnen gern "verschlĂ€gt" oder irgendwie immer schief ins WerkstĂŒck bohrt, sollte die LSL Bohrschablone, Best.Nr. 10005264(metrisch) bzw. 10005224(zöllig),(siehe im unteren Bildrand) verwenden - sicher ist sicher, mit dieser können solche Fehler nicht passieren
Herstellerinfo: LSL
Wer sich die Umbau-Projekte von LSL ansieht, merkt sofort, dass hier Leute mit jeder Menge Leidenschaft und mindestens ebenso viel technischem Sachverstand am Werk sind. Zwar legt LSL bei jedem Produkt groĂen Wert auf tolle Optik, aber im Mittelpunkt jeder Produktentwicklung steht immer maximaler FahrspaĂ durch exzellente Funktion. Besonders im Bereich der ergonomischen Optimierung - Lenker, Griffe, Hebel, FuĂrasten - hat sich LSL einen extrem guten Namen gemacht. Weitere Schwerpunkte im LSL-Programm sind Fahrwerks- und Hydraulik-Komponenten, Sturzschutz und Beleuchtung. Dass LSL mit dem hohen Anspruch an technischer Finesse und kompromissloser QualitĂ€t den richtigen Weg eingeschlagen hat, beweisen etliche Auszeichnungen: So gewann LSL 2013 bei der Leserwahl der Zeitschrift "PS" zum fĂŒnften Mal in Folge in der Kategorie "Zubehör/Umbauten".
Info
Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische LeistungsfÀhigkeit, stÀndige QualiÀtskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewÀhrten QualitÀtssiegel aus.
Info
Zubehör mit ABE muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitfĂŒhren möchte, kann beispielsweise vom TĂV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine Einzelabnahme notwendig.
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