motogadget
mo.view classic flip Lenkerspiegel
in M oder L, Aluminium
Art. No. 10072745
Wichtige Hinweise
129,00 € 1
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Beschreibung
mo.view classic flip Lenkerspiegel in M oder L, Aluminium
Die glaslose Spiegelserie mo.view ist weltweit einzigartig. Das Besondere an unseren Spiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt aus dem Metall des Korpus gearbeitet wird. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche.
Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht und es entsteht ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen in Berlin gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwändige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrosion und Abrasion gemacht.
Der Spiegelkörper und Spiegelarm sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich.
Die Spiegel der flip Serie haben als Besonderheit einen schwenkbaren Spiegelarm mit definierten Rastwinkeln im 45° Abstand. Dadurch kann der Spiegel bei Bedarf nach oben gekippt werden, ohne die Einstellung des Spiegels zu verändern.
Bei engen Durchfahrten, Platzproblemen in der Garage oder für den Transport extrem praktisch. Die Rastung ist sehr stabil und kann nicht versehentlich verstellt werden. Der Spiegel vibriert bei fachgerechter Montage auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht.
Der Anbauspiegel kann an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel ist für die linke und rechte Seite geeignet.
Technische Dataen:
1x mo.view classic flip Anbauspiegel (mit ECE Kennzeichnung) mit Arm
1 x Schraube M10 x 1,5
1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde
1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde
QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung
Reinigung: Verwende ein mildes Reinigungsmittel und ein Mikrofasertuch, um Schmutz, Staub und andere Rückstände von der Oberfläche der Spiegel zu entfernen. Vermeide abrasive Reinigungsmittel, die die Oberfläche beschädigen könnten.
Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht und es entsteht ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen in Berlin gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwändige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrosion und Abrasion gemacht.
Der Spiegelkörper und Spiegelarm sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich.
Die Spiegel der flip Serie haben als Besonderheit einen schwenkbaren Spiegelarm mit definierten Rastwinkeln im 45° Abstand. Dadurch kann der Spiegel bei Bedarf nach oben gekippt werden, ohne die Einstellung des Spiegels zu verändern.
Bei engen Durchfahrten, Platzproblemen in der Garage oder für den Transport extrem praktisch. Die Rastung ist sehr stabil und kann nicht versehentlich verstellt werden. Der Spiegel vibriert bei fachgerechter Montage auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht.
Der Anbauspiegel kann an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel ist für die linke und rechte Seite geeignet.
Technische Dataen:
- Durchmesser des Spiegelkorpus: 99 mm
- Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm
- Länge des Spiegelarms: 110 mm "M"/ 150 mm "L"
- Gewicht: ca. 300 g
- E-geprüft
1x mo.view classic flip Anbauspiegel (mit ECE Kennzeichnung) mit Arm
1 x Schraube M10 x 1,5
1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde
1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde
QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung
Reinigung: Verwende ein mildes Reinigungsmittel und ein Mikrofasertuch, um Schmutz, Staub und andere Rückstände von der Oberfläche der Spiegel zu entfernen. Vermeide abrasive Reinigungsmittel, die die Oberfläche beschädigen könnten.
Herstellerinfo: motogadget
Wer in der Customizer-Szene etwas auf sich hält, kommt an motogadget kaum vorbei. Mit seinen edel gemachten Instrumenten hat sich der Berliner Hersteller in kurzer Zeit fast schon Kultstatus erarbeitet. Das liegt an der ausgeprägten Funktionalität der Produkte vor allem aber am extrem sauberen Design, am hochwertigen Material, an bester Fertigungsqualität und absoluter Zuverlässigkeit.
Info
Damit Sie lange Freude an diesem Artikel haben, beachten Sie bitte folgende Pflegehinweise:
1. Schützen Sie das Produkt nach der Neu-Montage sowie nach jeder Fahrzeugwäsche mit einem wachshaltigen Pflegemittel, z.B. Procycle Polierwachs Best.Nr. 10004923 vor Witterungs- und Umwelteinflüssen. Wiederholen Sie dies im Bedarfsfalle nach einer Fahrt im Winter, im Regen und bei salzhaltiger Luft (Küstennähe).
2. Sollte Korrosion aufgetreten sein, entfernen Sie diese möglichst rasch mit einer handelsüblichen Aluminiumpolitur (z.B. Autosol Aluminium-Politur, Best.Nr. 10004421).
Info
Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische Leistungsfähigkeit, ständige Qualiätskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewährten Qualitätssiegel aus.
Info
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Originalteile an Fahrzeugen neuerer Baujahre, die ab Werk mit einem E-Prüfzeichen versehen sind, dürfen nur gegen solches Zubehör ausgetauscht werden, das ebenfalls E-geprüft ist. Ein E-geprüfter Spiegel darf z.B. nicht durch einen ersetzt werden, der nur das TÜV-Maß nach deutschem Zulassungsrecht aufweist.
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